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太重集团构筑重大件水运网络——重大件海上运输迎来“滴滴打船”新模式

  科学导报讯 记者耿倩 滴滴打车都听说过,“滴滴打船”您听过吗?11月29日,记者从太重集团新闻中心获悉,随着停靠在太重(天津)重件码头的“海壹联”号货轮完成装货并顺利起航,国内首条重大件班轮◇…=▲航线自此正式投★▽…◇入运行,标志着重大件海上运输迎来“滴滴打船”新模式。

  “滴滴打船▲★-●”重件班轮是一种对传统重大件运输的创新,由航线与每个港口大件码头及大件路运企业联盟,构筑重大件水运网络。以往,货主发运重大▪•★件,需要协商包船和预订码头,物流◆●△▼●成本就是整船的费用。而班轮航线◇•■★▼开通后,运输船在固定时间和码头之间往▪▲□◁返作业,货主只需要在线上下单,就可以订舱位,且可△▪▲□△以实现全▼▼▽●▽●程可视化管理,物流成本可以比以往节•●约近一半。

  据了解,这条航线吨甲板驳船,以营口港至天津太重码头至长江沿线(上海、张家港)为主,福建、广东沿线为辅。根据货物情况安排适载船舶,目前定为旬班(10天/航次),后期加密为周班(7天/航次)。

  记者在采访中了解到,为保▷•●证航线顺利运行,航线沿线的港口专门设置接货码头堆存点,并与港口大件码头及大件路运企业信息◁☆●•○△共享,因此客户可根据自身运输需求及重大件运输班轮时间,通过微信公众号下单,此举不仅降低了客户的时间和资金成本,也降低了船舶的运营成本,“滴滴打船”新的网络运输模式也因此得名。

  首◆▼条重件班轮在太重码头开启并举行启动仪式,充分展示了太重码头的优势和能力。太重重件码头作为班轮航线中天津地区的指定运营码头,也是山西省工业企业唯一出海口,此举对于提升太重码头市场地位,更好地服务山西省外向型经济发展和重大件运输高质量发展,具有重要意◇=△▲义。未来,太重重件码头将继续与各码头及船务公司共同研发智运软件,将大数据、互联网等新技术与交通细分行业深度融合,逐步由线下转至线上操▲=○▼作,进而创建一个完整的大杂件物联网平台。此外,太重重件码头也将充分发挥临港区域的区位优势,通过班轮航线操作创新模式,辐射京津冀区域的装备制造型企业,努力实现重大件海运物流降本增效,在给客户带来真正实惠的同时,实现重大件运输细分领域的高质量发展。

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