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当烟草运输“爱上”中国重汽国产品牌

  因烟草运输货物价值高、标准运●距长,对车辆安全可靠性的要求较高,尤其省际长途烟草运输车曾长期是高端进口车的天下,而如今,国产重卡已经进入◇…=▲云南运输市场,并迅速占得一席之地。

  云南九九集团股份有限公司(以下简称“九九集团”)位于素以“春城”著称的昆明,公司内148台重卡负责将卷烟从昆明运输至全国各地,它们中有58台是中国重汽◆◁•汕德卡,其高安全◇•■★▼性、高可靠性得到了九九集团总经理金滇根的高度认可。

  2016年以前,九九集团的车辆大多是进口高端重卡。如今,金滇根将目光锁定▼▲在了汕德卡品牌▲★▽•●◆-●上,“一方▲●…△面,中国重汽在慢慢发展,已经可以与进口重卡一较高下,另一方面,如今的运输行业赢利点越来越小,汕德卡可以保证4年之内回笼资金,相比较进口车的6年来看,非常适合公司使用。”据金滇根介绍,一车烟草的价值大概在600-1500万,车辆行驶在路★△◁◁◁☆●•○△▽▼上,不能出现半点闪失,“昆明卷烟厂是全国的重点企业,长途运输车也要配备配合企业形象的车辆,对车辆的外观、功能和质量★◇▽▼•要求都非常高”。

  不仅如此,运输时效性也是◆▼关键因素,从装车起,车辆的准运证就已经生效,若车辆出□◁现故障,可能导致无法赶上时效,致使车辆成为非法运营,造成严重后果。据悉,九九集团的汕德卡车辆已经使用了两年,每年的行驶里程都在10万公里以上,目前还没有出现过任何故障,可靠性得到了有效保证。

  金滇根说,我们在使用时如果发现什么问题,只要跟经销商反映,基本都能及时解决。此外,中国重汽为其量身打造了汕德卡平板车,“为了我们的需求,重汽专门做出了这一款产品,并得到了公告,这种专业的服务非常令人满意。”

  早在1986年,金滇根就开始了驾驶生活,“我那时在中越边境当兵,当时在部队开卡车,退伍后在昆明卷烟厂做调度”,从一名普通的驾驶员开始,金滇根对运输事业充满热爱,一做就是30多年。“我要让驾驶员有荣誉感和归属感,他们的收入比其他企业要高一些,我们的保障体系也非常完善,从各个方面维护他们的权益。”

  车辆管•●理方面,九九集团规定驾驶员必须在行驶200公里或2小时后停车进行安全检查。为了保证人和车均处于最佳状态,集团内绝不允许夜间行车,晚上八点后必须停车休息。金滇根说,每位驾驶员回到公司,卸完货物后的第一件事就是洗车、检查车辆,只有保证车辆达到最佳状态,才会安排下一次运输任务。

  只要有烟草需求的地方,九九集团都分布有运输线路。这其中,最远的线路是昆明-黑河,长度达到4800公里;而最高的地方是西藏,为了保证人、车、货的安全,九九集团还在当地建设了一个服务站。云南处在高原山地,地势起伏明显,导致车辆的油耗普遍偏高。据了解,九九集团跑长途汕德卡的油耗大约在36L/100km,节油能力与进口重卡不相上下。

  金滇根介绍道,他最期待能够有一款针对烟草运输而生的重卡,“因为我们运输的货物非常特殊,在车辆的轮胎、货箱的高度等▪▲□◁方◆■面都需要更好的适配性”,敢于尝试新鲜事物的九九集团,已率先在云南省使用了纸花托盘运输,“无论是环保,还是装载能•☆■○▲-•■□▲力,纸花托盘运输都更符合发展需要。中置轴的空•□▼◁▼间高度达到了2米91,空间浪费▼▼▽●▽●度更低,纸花托盘的装载力可以达到96%”。(本文来自中国重汽)

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